02/08/2019

01.08.2019 Uçuş

Bir arkadaşımla yine Rhein rotasını uçtum. Hem zevkli bir rota hemde görsel olarak da çok güzel.

Ayrıca yeni yazılımda KML olarak rotayı export edince google maps te süper çıkıyor.

Ayrıca başıma ilginç birşey geldi. Daha önce ki bir yazımda hava sahalarından bahsetmiştim. Detaylı değildi. Neyse ben hemen hemen sadece class G de uçuyorum. (Dortmund Meydan hariç). Ve class G de information service mevcut. Kontrolör sorumluluk olmaksızın yardımcı oluyor sadece.

Neyse bu sefer Langen Information kapanmıştı. Telsizden tekrar eden yayınla kapalı acil ihtiyaçta radar ile temas kurun diyip frekans veriyordu. ATIS benzeri yayınla.

Bende Dortmund Kule frekansına geçtim sessizce dinleyerek devam ettim. Arada kontrol ettim frekans aktif oldumu diye. Muhtemelen bir süredir Konsol başına oturmayan kıdemli bir kontrolör dönüş rotasında geldi telsiz başına. Temas kurdum devam ettim.

Normalde class G hava sahasında gör ve kaçın kuralı geçerlidir. info aktif olmayınca ne yapmalıydım ?

Bunu sormak lazım ya neyse …

Leave a Reply